下面将研究以下因素对附着升降脚手架极限承载力的影响，以期对极限承载力的计算起到一定的参考作用。脚手架出租认为架体构架连接偏心的影响用扣件连接的钢管脚手架，其纵向或横向水平杆的轴线与立杆轴线在主点上并不汇交在一点。当纵向或横向水平杆传荷载至立杆时，存在偏心距53mm。而在 一般的脚手架极限承载力计算中，认为偏心引起的附加弯曲应力不大，常忽略偏心距 的影响。对于落地式普通脚手架的计算，为考虑偏心而带来的不安全因素，相关的 《建筑施丄扣件式钢管脚手架安全技术规范KjGJ 130— 2001，J 84 2001)稳定性计 算公式中的计算长度系数综合考虑了影响脚手架整体失稳的各种因素，其中就包含了立杆偏心受荷的实际工况。为对附着升降脚手架各杆偏心连接与各杆正交连接情 况下的极限承载力进行比较所示. 脚手架出租就以一典型的构架尺寸的脚手架为例，架体构架层数m取7层，在脚手架架体支 承跨度内架体构架的跨数义取4跨，脚手架架体宽度人取0.8m,步距A取1,8m，立杆纵距取L 5m,脚手架架体水平梁架高度\取1. Sm。各杆正交连接情况下，附着 升降脚手架的特征屈曲极限荷载P = 275所示，在水平支 承结构的竖向主框架内杆发生失稳破坏，总起来说，属于局部失稳破坏。